El 5-Segundo truco para reparaciones de micas de autos chile
El 5-Segundo truco para reparaciones de micas de autos chile
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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del transporte, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
A pequeño visibilidad, mayor es el riesgo de montaña, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen conveniente a condiciones de visibilidad reducida.
Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñas fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.
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El calor excesivo del bullicio, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para asear el automóvil y el champú que utilizamos, mortandad de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el sol impacte al acrílico, etc.
Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.
Limpieza Final: Desterrar la mica con un paño de microfibra honesto para eliminar residuos de pulimento.
Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento general:
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